Настоящие честные цены! Научно обоснованные!

[gudd]

Как известно при Советской власти все цены определялись в "ГосКомЦен"
У многих коллекционеров сохранились заводские паспорта от экспонатов. А может быть кто-то из старшего поколения помнит, или даже документальные свидетельства сохранились. Чеки, там, может в паспортах цены указывались, короче вопрос такой:
- Что сколько стоило в СВОЁ время и в тех дЕньгах?
То есть рубли довоенные, рубли после 1-й реформы (о которой я что-то смутно слышал), рубли после реформы 1961 года, ну, и года, скажем так, до 1980-го. Хотя бы приблизительно по памяти. ПричЁм вспомним цены на на всЁ, что удастся вспомнить. Итак:

1. Радиола "ВЭФ-Аккорд" в 1960 году (со слов родителей дай им Бог здоровья) стоила 900 рублей.
2. Велосипед взрослый "Минск" - 450 рублей.
3. Бутылка "Московская" особая водка -27 руб. 50 коп. без стоимости посуды + залоговая цена бутылки 1 руб. 20 коп. = 28 руб. 70 коп.
4. Бутылка водки (просто "Водка" в просторечии "сучок") 21 руб. 20 коп со стоимостью посуды.
5. Водка "Столичная" - 30 р. 70 к.

Вот пока всЁ, что удалось припомнить. Да, ведь на многих изделиях, чуть ли не на всех заводским способом наносились цены. Предлагаю всем "Вспомнить все". Может быть кто-то и оптовые цены на продукцию военпрома знает. Я также слышал, но не уверен, что в 50-е годы автомобили стоили каких-то смешных денег: "Победа" - 16 тысяч кабриолет и 19 тыр седан. "Москвич-401" - 8 или 9 тысяч, причЁм это были розничные цены. Наиболее, разумеется интересуют цены по тематике форума.

[Баварец]

Сигареты Прима 6 копеек Сигареты охотничьи 4 копейки Мороженое постное 6 копеек Газировка 1 копейка
Стакан кваса 3 копейки Килограмм помидор 3 копейки Бензин 7 копеек Детский билет в кино 5 копеек

[gudd]

По сигаретам не соглашусь!
Прима=Шипка=14 копеек. Дымок=16 копеек. Памир=10 к. Беломор-Канал = 22 к. Казбек 30 к
Или в разных регионах цены были разные. Хотя на пачках распечатывались.

[Fantastron]

Помню еще папиросы "Байкал" по 12 копеек. В народе назывались "Гвоздик"

[Weydenbaum]

Эксперт в будущем UT8LB привел цены после денежной реформы 1961 г.
Хотя я курю с 1960 г., но что-то не помню приведенных им цен на табачные изделия.
Что запомнилось : сиг-ты Памир - 11 коп.; пап-сы Огонек - 6 коп.(самые дешевые в моем регионе).
Сиг-ты Аврора - 14 коп.; еще были сиг-ты Новые, укороченные вдвое, для курения с мундштуком, но цену - не помню, т.к. не курил их.
Первые болгарские сигареты (Шипка, Джебел, Солнце и Filter) появились после ден.реформы 1961 г. и стоили 14 коп., Filter - 20 коп.

Согласен с gudd по Дымку, Беломор-каналу и Казбеку, а также по :
- дореформенным ценам на сорта водки ;
- а/м Победа (16 т.р.), но эта цена седана; то, что Вы называете кабриолет, то это не таковой, в полном смысле типа кузова, а какая-то непонятная конструкция кузова, отличающаяся от седана съемной брезентовой крышей, при этом - двери, как у седана, т.е. полные.
- а/м Москвич-401 (9 т.р.) ; кстати, тоже выпускался в ограниченных количествах с кузовом "кабриолет".
От себя добавлю : а/м Волга (ГАЗ-21) самого первого выпуска стоила 35 т.р.
Все указанные цены - до ден.реформы 1961 г.

По радиотоварам : РП Урал-57 стоил около 750 руб.; также продавался набор деталей этого РП для самостоятельной сборки по цене 360 р. За эту цену ручаюсь , т.к. собирал его сам.

По продуктам питания :
- картофель 7-9 коп/кг ;
- хлеб 9-12 коп ;
- молоко - 24 коп ;
- мясо - 10-15 руб/кг
Это цены после реформы 1961 г.

[Баварец]

В школьной столовке стакан молока 2 коп, котлета 5 копеек, шницель 7 копеек, хлеб и гарнир бесплатно. Серьезный набор цветных карандашей из 36 штук стоил три рубля 60 копеек. Спички по копейке за коробку (на один заряд самопала требовалось полкоробки). Транзистор Океан-205 мной куплен за 142 рубля и несколько копеек. Фоторгафирование в салоне на паспорт - 40 копеек за восемь фотографий.

[Бенни Хилл]

Вот как раз "Победа" и "Москвич-400" со съёмным брезентовым верхом и полноценными рамками боковых окон в дверях — это настоящий кабриолет и есть.

А то, что сейчас иногда называют кабриолетом — машину со складывающейся крышей и БЕЗ рамок боковых окон на дверях — это правильно называется немодным словом родстер.

А. Горский

[gudd]

В школьной столовке стакан молока 2 коп, котлета 5 копеек, шницель 7 копеек, хлеб и гарнир бесплатно. Серьезный набор цветных карандашей из 36 штук стоил три рубля 60 копеек. Спички по копейке за коробку (на один заряд самопала требовалось полкоробки). Транзистор Океан-205 мной куплен за 142 рубля и несколько копеек. Фоторгафирование в салоне на паспорт - 40 копеек за восемь фотографий.

С карандашами что-то дороговато. Хотя хорошие "простые" графитовые "для черчения" стоили 3-5 копеек (1970-71). Но давайте ближе всЁ-таки к радиоприЁмникам. "Океан-205" это год этак 75-76-й? Или чуть раньше? Документы не сохранились случАем? "Океан-204" помнит кто-нибудь?

В хороший самопал из трубки 3/8 и коробка бывало маловато. Однажды подсыпал сверху на спички бездымного пороха "Сокол". Мне два раза ничего, а кореш до сей поры ходит со звездоподобным шрамом на щеке. Когда у него щека зажила, дедушка (царство ему небесное) дал для нового самопала дымного пороху и мерку сделал из гильзы папковой. С 10-ти метров шариком подшипника дюймовую доску проламывало с хорошей щепкой. И звук соответствующий.

Уважаемый Weydenbaum, что входило в комплект для сборки "Урал[а]-57"?

[martashuma]

Подслушал в очереди в 90-х годах
1 руб= купить бут "Буджатского"(г... редкостное) (или другого), но по 0,97 р, сдать бут=0,12 р, остается 0,03+0,12=0,15р. На остальное (0,15р)- пачка "Авроры"(0,14р)+ 1 коробка спичек (0,01р).
Вот что значло 1 рупь. (но при официальной зарплате туды-сюды 120-180 р. 80-е года)

транзистор Океан-205 мной куплен за 142 рубля и несколько копеек

Что скажеш.... -буржуй по меркам 80-х. Но, если нельзя, но очень хочется, то можно себе позволить. :

[gudd]

Подслушал в очереди в 90-х годах
1 руб= купить бут "Буджатского"(г... редкостное) (или другого), но по 0,97 р, сдать бут=0,12 р, остается 0,03+0,12=0,15р. На остальное (0,15р)- пачка "Авроры"(0,14р)+ 1 коробка спичек (0,01р)

У нас называось портвейн "Буджак" и вполне на уровне "Солнцедара" катило. А с 0.5 "Солнцедара" башню рвало сильнее, чем с 0.5 водки, но это мне кажется 80-е, перед ГорбачЁвым. Впрочем, давайте всЁ же ближе к старому радио, плизз. Про алкоголь хорошо поговорить на форуме http://homedistiller.ru Давно туда не заходил, однако...

[martashuma]

Извините, я просто о значимости рубля в народе. Т.е. что можно было купить за 1руб. Т.к. перед этим о радио было маловато сказано. Умолкаю.

[Weydenbaum]

Уважаемый Weydenbaum, что входило в комплект для сборки "Урал[а]-57"?

Все, из чего, собственно и состоит аппарат :
1. Корпус ( с задней стенкой).
2. Шасси.
3. Сил.транс-р ЭЛС-2.
4. Блок перекл. диапазонов в сборе (т.е. с катушками, конд-ми и был уже настроен).
5. КПЕ.
6. Комплектующие ( резисторы, конд-ры, переключатели и проч.).
7. Комплект ламп.
8. Панель проигрывателя ( в сборе).
9. Крепеж
10. Инструкция по сборке и наладке ( очень подробная; благодаря ей я и смог собрать аппарат, имея опыт, в основном, по разборке).
Дело было в 1959 г.

Выпускал Урал-57 Сарапульский радиозавод.

[Weydenbaum]

А то, что сейчас иногда называют кабриолетом — машину со складывающейся крышей и БЕЗ рамок боковых окон на дверях — это правильно называется немодным словом родстер.

Возможно и так...
Я тут не спец, но почему-то осело в голове, что кабриолет - это открытый легковой а/м с легкой съемной крышей и дверцами (как Вы пишите) без рамок боковых окон.
На таких а/м любил разъезжать Алоизович и принимал парады министр обороны СССР (ЗиЛ-114).
А термин родстер - для меня современный синоним термина кабриолет. 30-40 лет назад какого термина, вроде бы не было...

[Бенни Хилл]

Адольф Гитлер ездил на Мерседесе





который можно отнести к типу "фаэтон" — автомобиль с мягкой крышей без рамок боковых дверей, с двумя полноценными рядами сидений —

http://www.drive2.ru/users/fast007/blog ... 124035957/

"Что такое кабриолет и с чем его едят"

Являясь счастливым обладателем кабриолета и увлекаясь данным типом кузова, решил разобраться что такое кабриолет и с чем его едят.

Кабриоле?т (фр. cabriolet) — в изначальном значении лёгкая одноосная конная повозка со складывающейся крышей. В современном значении — легковой автомобиль с откидывающимся верхом и числом мест более двух.
Первые кабриолеты появились во Франции в начале XIX века. Вскоре этот вид наёмного пассажирского транспорта вытеснил из обихода более тяжёлые повозки и стал весьма популярным в Париже, Лондоне и других городах.

Современные автомобили-кабриолеты оснащают складываемым мягким (из винила или полотна) либо жестким верхом. Они, как правило, выполнены на базе усиленных кузовов обычных дорожных седанов, хэтчбеков и купе и оснащены только двумя дверьми.

В различных странах этот тип кузова называется по разному. В континентальной Европе распространёны производные от французского слова «Cabriolet» («кабриоле»). В Великобитании такие автомобили называют «Drop-head coup?» («купе с опускающимся верхом»). В США и Австралии распространён термин «Convertible».

То есть получается что кабриолет – это 4-х местный авто с мягкой или жесткой складывающийся крышей. А остальные авто где число мест 2 или с количеством двере более 2?

Существует еще несколько типов кузовов которые мы любя называем кабриками.

Ро?дстер (англ. roadster) — в настоящее время двухместный спортивный автомобиль со складываемым мягким верхом или складываемым жёстким верхом и отдельным багажным отделением.
Автомобиль с открытым верхом и без боковых стёкол классифицируется как спайдер, а автомобиль с открытым или частично открываемым верхом с числом мест более 2, выполненный на базе дорожных моделей — как кабриолет.
На современном автомобильном рынке родстер — это, скорее, ниша рынка, чем чёткие инженерные рамки и определения. Термин часто используется просто как коммерческое название двухдверного двухместного кабриолета.

До Второй Мировой войны, однако, под родстером понимался вполне конкретный тип кузова: открытый автомобиль с одним рядом полноразмерных сидений, над которыми можно было поднять тент, и, как правило, дополнительным откидным сидением для «случайных» пассажиров, расположенным позади основного (в русском языке для него принято название «тёщино место», в англ. — «rumble seat»), не имеющий боковых стёкол (вместо них пристёгивалась брезентовая шторка со вшитыми целлулоидными окошками). Какой-либо особой спортивности этот тип кузова в те годы в целом не предполагал, более того, в США такими кузовами снабжались практически все модели легковых автомобилей, в том числе и такие, как, например, Ford model T и Ford model A.

Таким образом, классический родстер соотносился с классическим купе-кабриолетом («Convertible Coup?») примерно так же, как классический фаэтон c четырёхдверным кабриолетом (он же кабриоседан, «Convertible Sedan»).

Именно от слова «родстер» в этом значении происходит слово «hotrod», так как большинство первых хотродов были именно переделанными старыми родстерами, которые отличались наименьшей по сравнению с остальными типами кузовов массой и в послевоенные годы стоили очень дёшего ввиду своей непрактичности, из-за чего часто попадали в руки роддеров.

Фаэтон (от имени мифологического Фаэтона) — открытый кузов легкового автомобиля с мягким открывающимся верхом.

Значение термина со временем существенно эволюционировало, к тому же, следует иметь в виду весьма существенные различия между национальными терминологиями и наличие так называемых фирменных обозначений, зачастую конфликтовавших с общепринятыми.

Но наиболее распространённым этот термин был в довоенные годы, обозначая открытый автомобиль с четырьмя боковыми дверьми без подъёмных стёкол — обычно в непогоду вместо них к боковине пристёгивалась на кнопках брезентовая шторка со встроенными окошками, как правило, из целлулоида, и складным мягким верхом.

Аналогичный двухдверный кузов именовался родстер.
Изначально так назывался лёгкий открытый конный экипаж, от которого название перешло на автомобиль, позднее приобретя самостоятельное значение.
=====

Хотя чёрт его знает — на автомобиле Гитлера так толком и не поймёшь, то ли есть у него верхние рамки боковых стёкол, то ли нет —

в общем, у Гитлера был точно не родстер, а фаэтон или кабриолет — это надоть ещё трохи голову поломать…

А. Горский, так вот прямо сразу этот вопрос разъяснить не может

[Mihelson]

Океан 209-136 руб 02 коп. Собственно цена 135 рублей и 1,02 руб 6 батареек по 17 копеек.
205-й стоил дороже, потом цену чуть снизили.
Я купил свой Океан, с экономив на школьных завтраках, цену точно помню.