Адольф Янович Ирбите

от Радио Фронт » 16 фев 2023, 13:32

Будем козлами и мудаками, если наряду с известными инженерами, воплотившими американскую школу радио в СССР, не отметим вклад Адольфа Ирбите. Ну не повезло человеку с именем, ну родился не в Самарской глубинке, ну не мотал силовики и не считал контура... Да, не получил ни одной награды ни за "говорящую бумагу", ни тем более - за выдающуюся РБМ. Где второй по степени важности результат - управление радиостанцией является чистой заслугой латышского дизайнера. Жаль, даже у нас на форуме этому человеку уделено мало внимания. Несмотря на то, что как могу - везде вставляю "лыко в строку". Хотя в теме "Радиостанция Победы":
viewtopic.php?f=541&t=5330

Краткая биография из Википедии.

· В 1931 году поступил на графическое отделение в Латвийскую академию художеств, которое в 1934 году с успехом окончил.
· В 1935 году поступает в конструкторский отдел известного рижского предприятия «VEF/ВЭФ», где в это время уже работает его старший брат, известный конструктор, создатель хорошо известной эмблемы фабрики «VEF», Карлис Ирбитис.
· С 1936 года и до начала Великой Отечественной войны Адольф Ирбитис принимает участие в создании всей продукции, выпускавшейся на предприятии VEF -- сначала как соавтор, а впоследствии как главный художник-проектировщик.
· В 1938 году «VEF/ВЭФ» начинает выпуск портативных фотоаппаратов «Minox-VEF», созданных конструктором Вальтером Цаппом, при участии художника Адольфа Ирбитиса.
· В начале 1941 года работает в городе Воронеже на заводе «Электросигнал». В 1942 году завод эвакуируется в Новосибирск.
· В 1945 году возвращается в Латвию. Работает в администрации садов и парков Лиепаи, занимается садовой архитектурой. Преподаёт в Институте физкультуры, в Риге в 1946 году[5].
· С 1952 по 1956 год работает художником в латвийском журнале «Физкультура и спорт» и иллюстратором рижских рекламных изданий, где впервые появляется подпись: Художник А. Я. Ирбите.
· В 1956 году возвращается на завод «ВЭФ» и становится главным художником отдела художественного проектирования.

Член Союза художников СССР. Заслуженный деятель искусств Латвийской ССР.

Сообщение от Александр Левитин » 05 июл 2020, 01:07

: Адольф Янович Ирбите; Irbit.A.jpg (8.1 КБ) Просмотров: 881

Адольф Ирбитис
Дата рождения 4 декабря 1910
Место рождения Рига, Лифляндская губерния, Российская империя
Дата смерти 31 августа 1983 (72 года)
Место смерти Рига, Латвийская ССР, СССР

босяк 30 мая. Очень важным, но везде упускаемым моментом, является факт работы в Воронеже, а затем в Новосибирске - легендарного дизайнера Адольфа Ирбите. Также, по некоторым сведениям, у вас (на Электросигнале. ал) работал дизайнер из Прибалтики, благодаря которому обрели внешние очертания корпуса 6н-25, 7н-27, "Восток", и даже барнаульский "Алтай".

Отредактированное сообщение от Александр Левитин » 27 июн 2020, 06:18

Адол(ь)ф И́рбитис (латыш. Ādolfs Irbītis[1], в советских документах также Адольф Янович Ирбит, Адолфс Ирбите

В 1931 году поступил на графическое отделение Латвийскую академию художеств, которую в 1934 году с успехом закончил.
В 1935 году поступает в конструкторский отдел известного рижского предприятия «VEF/ВЭФ», где в это время уже работает его старший брат, известный конструктор, создатель хорошо известной эмблемы фабрики «VEF», Карлис Ирбитис.
С 1936 года и до начала Великой Отечественной войны Адольф Ирбитис принимает участие в создании всей продукции выпускающейся на предприятии VEF, сначала, как соавтор, а впоследствии, как главный художник-проектировщик.
В 1938 году «VEF/ВЭФ» начинает выпуск портативных фотоаппаратов «Minox-VEF», созданных конструктором Вальтером Цаппом, при участии художника Адольфа Ирбитиса.
В начале 1941 года работает в городе Воронеже на заводе «Электросигнал». В 1942 году завод эвакуируется в Новосибирск.
В 1945 году возвращается в Латвию. Работает в администрации садов и парков Лиепаи, занимается садовой архитектурой. Преподаёт в Институте физкультуры, в Риге в 1946 году[5].
С 1952 по 1956 год работает художником в латвийском журнале «Физкультура и спорт» и иллюстратором рижских рекламных изданий, где впервые появляется подпись: Художник А. Я. Ирбите.
В 1956 году возвращается на завод «ВЭФ» и становится главным художником отдела художественного проектирования.
С 1960 году Адольф Ирбитис — руководитель художественного отдела Радиозавода имени А. С. Попова «RRR».
C 1969 по 1983 год руководит художественным отделом объединения радио-предприятий («VEF» и «RRR») — фирмой «Radiotehnika», где занимается дизайном всей продукции.
С 1968 года — Член Союза художников Латвийской ССР.
В 1964 году за большой вклад в создание художественного образа и разработку новых моделей советской радиоаппаратуры Адольф Янович Ирбитис получает почётное звание Заслуженный деятель искусств Латвийской ССР.

Ирбитису принадлежит авторство дизайна многих моделей радиоаппаратуры, в том числе:

«VEF», до 1939 года: VEFAR MD/35; VEFAR MD/37; VEFAR 2L MD/37; VEFAR 2BD/37; VEFTRIO 3BD/37; VEFSUPER MD/37; VEF LUX M 707; VEFSUPER LMD/37; VEFSUPER LUX MD/37; VEFSUPER LUXUS MD/37; VEFON MD/39; VEF SUPER MD/39; VEFAR MD/39; VEFTRIO BD/39; VEFAR 2BD/39; VEFSUPER KBD/39.
«VEF», 1940 год: VEFLUXUS M 1307; VEFLUX M 607; VEFON M 607; VEFSUPER M 507; VEFSUPER SM 507; VEFSUPER KBD/40; VEFSUPER B 306; VEFLUX M 717; VEFON M 617; VEFSUPER M 517; VEFSUPER LM 507; VEFSUPER B 316; VEFAR B 211; RMK M 311.
«Электросигнал» (Воронеж), 1941 год: Разрабатывает пять вариантов оформления звукозаписывающего аппарата «Говорящая бумага».
«VEF», с 1945 по 1969 год: «Балтика»; «Аккорд» (приёмник и радиола); «Латвия»; «Люкс»; «Мир»; «Кристалл»; «Турист»; «Спидола», «Спидола-269», «ВЭФ-Транзистор-10», «ВЭФ-Транзистор-17»; «ВЭФ-12», «ВЭФ-Радио».
«Radiotehnika» (RRR), c 1969 по 1983 год: «Гауя»; «Селга», «Селга-2», «Селга-403»; «Банга»; «Ригонда»; «Симфония-003»; «Рига-301», «Рига-302»; «Орбита», «Орбита-2» (приемники); «Рига-101», «Рига-102», «Рига-103»; «Виктория-001»; «ВЭФ-202»; электрофон «Аккорд».
Другие модели: Магнитофоны «Астра-5», «Орбита», «Орбита-303», «Легенда», «Ритм».

http://wiki-org.ru/wiki/%D0%98%D1%80%D0 ... 1%8C%D1%84

: А.Ирбитис - второй справа. https://ok.ru/oaoelectro

Re: Адольф Янович Ирбите
Сообщение от Александр Левитин » 05 дек 2020, 16:03

Well писал(а):
В прошлогодней теме о создании РБМ я попытался, пусть и не совсем досконально - уделить внимание роли Ирбите в создании радиостанции Победы, которая по эргономике, дизайну и управлению превосходила полевые рации того периода.
viewtopic.php?f=541&t=5330

Re: РБМ: рация Победы. Радио Фронт. 2020.
Копия Сообщение от Well » 29 апр 2020, 04:49

Адольф Ирбите. Дизайнер РБМ. Воронеж-Новосибирск. Radio Front.
Копия

Так его назовём, ибо за последние годы его имя и фамилию коверкали на все лады. Известный рижский дизайнер. Соавтор ряда довоенных и послевоенных работ в радиопромышленности. В отличие от старшего брата Карла, разработчика знаменитого логотипа ВЭФ - Адольф не работал на немцев и не осел после войны в Канаде. Патриот он после этого или конъюнктурщик - не нам судить. Меня лишь покоробило изменение эмблемы ВЭФ в конце сороковых, где вместо слова "RADIO" втулено нечто похожее на чёрное знамя. Эти эмблемы стояли на последних М557 и ранних М697 (которые без "кукурузины"), а также Латвии М137. Кстати, на первых редких харьковских М697, корпуса которых потом стали "Балтикой" - ставились местные щиты "RADIO". Которые, понятное дело - всегда и часто теряли средние литеры, независимо от завода, где ил выплавляли.

Но я не об этом. Как любой театр, или любая женщина начинаются с гардероба, так любое радио - с внешнего вида. Чтобы закончить со старшим братом, следует сказать, что дизайн его радиопрёмников отличают грубые, я бы даже сказал - угловато-неказистые формы. Но зато Карл был более универсален в смысле - от идеи до внедрения. И не разрабатывал разве что космический корабль. Впрочем, его работа на концерн "Мессершмидт" много о чём говорит. Поэтому я лично не понимаю ранний дизайн латышского радио. Единственное, что Карл после себя оставил - логотип.

Дизайн младшего брата резко отличается. В нём, в первую очередь - преобладают круглые формы. Вот возьмите да посчитайте, сколько общим числом кругов и закруглений в широко известной ручке-ромашке... А ведь это неспроста. В этом - логика гармонии: от корпуса и шкалы до колечка в ручке. Или прикиньте, сколь гармонично смотрится ранний М517 даже на фоне именитых "географиков". Или возьмите металлическое кольцо эмблемы Латвии: в нём поистине - гениальный дизайнерский ход.

Вот почему перед самой войной Адольфа Ирбите вырвали с ВЭФа и отправили в Воронеж.

Re: Адольф Янович Ирбите
Сообщение от Александр Левитин » 05 дек 2020, 16:03

Well писал(а):
В прошлогодней теме о создании РБМ я попытался, пусть и не совсем досконально - уделить внимание роли Ирбите в создании радиостанции Победы, которая по эргономике, дизайну и управлению превосходила полевые рации того периода.
viewtopic.php?f=541&t=5330

Re: РБМ: рация Победы. Радио Фронт. 2020.
Копия Сообщение от Well » 29 апр 2020, 04:49

Адольф Ирбите. Дизайнер РБМ. Воронеж-Новосибирск. Radio Front.
Копия

Так его назовём, ибо за последние годы его имя и фамилию коверкали на все лады. Известный рижский дизайнер. Соавтор ряда довоенных и послевоенных работ в радиопромышленности. В отличие от старшего брата Карла, разработчика знаменитого логотипа ВЭФ - Адольф не работал на немцев и не осел после войны в Канаде. Патриот он после этого или конъюнктурщик - не нам судить. Меня лишь покоробило изменение эмблемы ВЭФ в конце сороковых, где вместо слова "RADIO" втулено нечто похожее на чёрное знамя. Эти эмблемы стояли на последних М557 и ранних М697 (которые без "кукурузины"), а также Латвии М137. Кстати, на первых редких харьковских М697, корпуса которых потом стали "Балтикой" - ставились местные щиты "RADIO". Которые, понятное дело - всегда и часто теряли средние литеры, независимо от завода, где ил выплавляли.

Но я не об этом. Как любой театр, или любая женщина начинаются с гардероба, так любое радио - с внешнего вида. Чтобы закончить со старшим братом, следует сказать, что дизайн его радиопрёмников отличают грубые, я бы даже сказал - угловато-неказистые формы. Но зато Карл был более универсален в смысле - от идеи до внедрения. И не разрабатывал разве что космический корабль. Впрочем, его работа на концерн "Мессершмидт" много о чём говорит. Поэтому я лично не понимаю ранний дизайн латышского радио. Единственное, что Карл после себя оставил - логотип.

Дизайн младшего брата резко отличается. В нём, в первую очередь - преобладают круглые формы. Вот возьмите да посчитайте, сколько общим числом кругов и закруглений в широко известной ручке-ромашке... А ведь это неспроста. В этом - логика гармонии: от корпуса и шкалы до колечка в ручке. Или прикиньте, сколь гармонично смотрится ранний М517 даже на фоне именитых "географиков". Или возьмите металлическое кольцо эмблемы Латвии: в нём поистине - гениальный дизайнерский ход.

Вот почему перед самой войной Адольфа Ирбите вырвали с ВЭФа и отправили в Воронеж.

Rigonda Super Forever
Сообщение от Well » 10 июн 2012, 05:34

Самый знаковый, любимый всеми и достойный в коллекции аппарат.

Re: А ручки то - ВОТ они!
Сообщениеот Well » 29 дек 2012, 15:59

Таки не удержался - купил американские "ромашки". Филко - не мое радио.
Но праобраз детища Ирбите надо иметь в коллекции. Интересно, как будут смотреться на круглошкалике ?

Re: О латвийской "школе" и правоте Шапкина.
Сообщение от Вася Трубачёв » 12 мар 2012, 10:14

Итак, финишная зачистка НЕПРЕВЗОЙДЁННОГО латвийского дизайна:
Тематика определена.
Великие дизайнерские открытия латвийского титана дизайна Ирбите