Валерий Юриевич,
в поисках послевоенной деятельности главного технолога завода 590 Дмитрия Сергеевича Савровского, я вышел на завод 920-Коммунар:
О предприятии. В. М. Крохмаль. Запорожское государственное предприятие "Радиоприбор"1951-2001 гг.
[url]
http://radiopribor.narod.ru/About_company/index.html[/url]
В этой статье об этом заводе есть обрывочные данные о его изделиях. Но это как бы выходит за рамки данной темы. Если посчитаете данные выдержки заслуживающего внимания, перенесите, пожалуйста, ниже приведённый текст в надлежащую по Вашему усмотрению тему:
"С первых дней существования судьба связала запорожский завод п/я 64 ( завод №920 МПСС, впоследствии завод "Радиоприбор") с новосибирским п/я 83, который образовался на базе эвакуированного в годы войны в Новосибирск воронежского завода "Электросигнал". С новосибирского завода, по решению министерства, в Запорожье передавались для освоения аэродромные радиостанции, в том числе, стационарный вариант под шифром "Лилия" и подвижный, расположенный на автомобильном шасси в универсальном герметизированном кузове (КУНГе), - "Ястребок". Также из московского НИИ-695 в Запорожье для освоения передавалась документация новых разработок изделий - радиостанции для истребительной авиации "Клен" и УКВ радиостанции для кораблей военно-морского флота под названием "Акация" и "Кипарис". Первая работала от сети переменного тока. Вторая от сети постоянного тока, для чего имелся блок питания с преобразователем...
С учетом специфики производства радиоаппаратуры предусматривалось создание новых цехов.
Узловых: цеха 36 - по изготовлению узлов и сборок (конденсаторы переменной емкости (КПЕ), переключатели, разъемы и т.д.); цеха 37 - по изготовлению моточных узлов (трансформаторов, катушек индуктивности, вариометров); цеха 49 - по изготовлению кабелей и жгутов. Сборочных: цеха 44 - по изготовлению изделий "Акация" и "Кипарис"; цеха 47 - по изготовлению аппаратуры изделия "Лилия" и блоков изделия "Ястребок"; цеха 48 - по изготовлению изделия "Ястребок". Слесарно-каркасного цеха 38, картонажного цеха 57, опытного цеха 58 и других.
В начале 1953 года было принято решение и о создании сборочного цеха 45 по производству бытовой радиоаппаратуры. Первым из этого направления специализации предусматривалось освоить широковещательный двухдиапазонный приемник 4-го класса АРЗ, разработанный конструкторами Александровского радиозавода (г. Александровск Владимирской области)...
Среди первых уже в январе 1952 года на завод прибыли организаторы производства и инженеры из Новосибирска - Петр Петрович Полищук, начальник лаборатории, главный конструктор изделий "Лилия" и "Ястребок", Андрей Игнатьевич Полухин, Филипп Яковлевич Чекмарев, Петр Ефимович Щепкин, которые сразу же были назначены руководителями вновь создаваемых цехов. Из московского научно-исследовательского института (НИИ-695) прибыли Михаил Иванович Лавров, Бухалов- участники разработки изделий "Акация" и "Кипарис". Позже из Москвы, Воронежа, Ленинграда и других городов прибыли:
Савровский Дмитрий Сергеевич,..."
Так как производственных площадей было недостаточно, с плана был снят выпуск
изделий "Лилия", "Ястребок", а также снят с производства и широковещательный приемник АРЗ. Но параллельно
ставилась задача срочно наращивать объемы производства радиостанций (р/ст) "Кедр", "Акация" и "Кипарис". При этом, учитывая весовые характеристики переносной р/ст "Кедр", два основных блока которой - приемопередатчик и упаковка питания - весили 19-20 кг каждый, ее с большой натяжкой относили к переносной. Поэтому заказывающее управление МО через свой институт - Мытищинский ЦНИИСС МО - подготовило предложения и документацию по выпуску возимого варианта этой радиостанции с использованием автомобиля УАЗ-69 - широко известного советского джипа.
Учитывая реальную ситуацию, в кратчайшие сроки были организованы необходимые цехи и участки, в том числе:
штамповочный цех 32 с участками заготовительным и прессования пластмасс; токарно-револьверный цех 33 с участком точного литья по выплавляемым моделям; гальванический цех 34; цех 37 моточных изделий, кабелей и жгутов; слесарно-каркасно-сварочный цех 38; покрасочный участок 42; сборочный цех 44 по выпуску р/ст "Акация" и "Кипарис" для ВМФ с участком по изготовлению узлов и сборок к радиостанциям - КПЕ, переключатели и различные узлы для всех изделий, выпускаемых на заводе (на основе этого участка, в будущем, возродится цех 36); сборочный цех 47 по выпуску р/ст "Кедр" переносного и возимого вариантов.
Дальнейшей модернизацией возимого варианта "Кедра" и переходом на выпуск изделий семейства "Алфавит"
закладывался прочный фундамент одного из основных направлений специализации завода - производства подвижных узлов связи и командно-штабных машин (КШМ). На выпуске КШМ в дальнейшем специализировался цех 47. А на основе развития производства радиостанций низового звена создан новый сборочный цех 48.
К этому времени уже начали работать участки - деревообделочный 55 и опытный (в будущем цех 59), цехи -
инструментальный 51, ремонтно-механический 52 с электроремонтным и сантехническим участками.
Оценив возможности и перспективу развития молодого коллектива в Запорожье, министерство принимает ряд решений, по которым завод в короткие сроки обязан освоить целую гамму изделий одного из самых современных направлений радиотелефонной связи - аппаратуру защиты переговоров по телефонным сетям, радиотелефонных переговоров УКВ каналов и всех видов информации магистральных каналов радиосвязи.
Так на заводе появилось третье направление специализации. Первыми были изделия под названием "Ландыш", "Сирена", "КУ-ЛС", а дальше - "Север-М", "Лотос-В", "Стрела", "Булава". При этом изделие "КУ-ЛС" должно было разрабатываться собственными силами. Надо сказать, что к этому времени на заводе уже сформировалась мощная конструкторская служба.
Поэтому решениями министерства заводу поручалась также разработка и освоение изделия "Ваза" для десантных войск, а совместно с Воронежским институтом связи - радиостанций "Выстрел" и "Выстрел-М" для МО, освоение производства УКВ радиостанций для Министерства морского и речного флота, в том числе таких как "Корабль", "Порт", "Кама-П", "Кама-С". Для решения комплекса задач по разработке и освоению современной радиотехнической аппаратуры непосредственно на заводе в 1955 году наряду с серийным конструкторским отделом 7 создается особое конструкторское бюро (ОКБ - отдел 25). Его комплектование было начато во второй половине 1956 года. Создавал ОКБ с нуля первый его начальник - Илья Семенович Николаевский. Первым инженером ОКБ стал Иван Архипович Зубач.
В 1965 году была закончена разработка и изготовлены образцы, а в 1966-м начат выпуск изделия Р125МТ на базе шасси автомобиля ГАЗ-66. Одновременно совместно с Воронежским институтом была закончена разработка нового поколения радиостанций низовой связи "Выстрел" (Р-129) и "Выстрел-М" (Р-130). Последняя устанавливалась в подвижных узлах связи наряду с новыми поколениями других изделий. Этими радиостанциями сразу же стали оборудовать и командирские танки. Дальше ОКБ завода было поручено разработать радиоузел управления на базе шасси восьмикатковой специальной машины с бронированным корпусом (БРДМ-РУ) под шифром "Чайка". Это была машина высокой проходимости, способная преодолевать водные преграды на плаву. В основу были положены наработки Красноярского радиозавода. В конце 1966 года министерством принято решение об освоении и выпуске в 1968 году первых комплектов аппаратуры "Булава" - сложного технического комплекса направления ЗАС - аппаратуры закрытия всех видов информации магистральных линий связи. Выпуск этих изделий предусматривался в двух вариантах - подвижном и стационарном.
На последующие годы к выпуску планировались престижные, так сказать, профильные изделия: стереофоническое усилительно-коммутационное устройство (УКУ-110), школьный радиоузел РУШ по документации сторонних разработчиков. Но в этой пятилетке коллективу предстояло освоить и многочисленную номенклатуру изделий специальной техники - "Деймос", "Сорока", Беркут", АФУ "Сосна", ряд вводнозащитных блоков и изделий серии 15Э, на основе аппаратуры "Булава" изготовить изделия "Карпаты", "Группировка".
Уверенно работает коллектив по освоению новых изделий, наращиванию производства серийных изделий. Среди них такие значительные, как "Деймос-Н", "Сорока", "Беркут", "Руш", АМУ "Сосна",приемники 15Э1049У, 15Э647, машина 15Э1046, серия вводных и вводно-защитных устройств, другие из серии 15Э, а также по морской и речной тематике - изделия "Кама-Р", "Рейд-1", "Коралл".
Уже в 1986 году предстояло изготовить первую партию изделий "Белозор-2" семейства "Белозор", интенсивно наращивать выпуск семейства "Арбалетов", в том числе, разработанной на базе изделия "Арбалет-1К", радиостанции "Букет". Во второй половине пятилетки планировалось освоить переработанные ЗНИИРСом "Каму-симплексную", "Каму-дуплексную", а также из этого направления, разработанное ЗНИИРСом, изделие "Кама-береговая". В 1990 году
планировалось освоить армейский информационный комплекс "Баллада 1,2" - объемный комплекс, состоящий из четырех аппаратных, смонтированных в герметизированных кузовах машин "Урал", и электростанции с тягачом.
Будет изготовлено 2 таких комплекса, а в дальнейшем по предложению конструкторов завода комплекс будет поставляться в сокращенном варианте из двух машин. Одна - аппаратно-студийная из комплекса "Баллада", вторая - изделие "Информация".
Перед объединением высокие задачи ставились и в производстве - увеличение валовых и товарных объемов,
завершение подготовки новых изделий - "Арбалет-КП", "Звезда-А", "Колчедан", "Белозор-2", четыре изделия серии 15Э и несколько - из аппаратуры закрытой связи нового поколения.
Ничего хорошего не предвещал коллективу объединения и 1990 год, поскольку резко упали объемы выпуска изделий главного направления специализации - узлов связи на транспортных базах ("Чайка - БМ", "Деймос - Н", "Алфавит - МТ"). Несмотря на принятые, несколько запоздалые, меры по развитию производства продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления (ИКМ, "Кама-РБ", прибор "Тари", детская швейная машинка, РУШ-2), освоение новых изделий спецтехники ("Кушетка Б", антенно-мачтовых устройств, блоков серии "ЮТ"), ожидалось резкое падение объемов.
Итак, 1990 год подошел к финишу. Объединение продолжало работать в условиях жесткой конверсии - резко снизились объемы заказов военной техники. Однако активизация работ по освоению новой номенклатуры спецтехники ("Кушетка-Б", Р134, "Баллада", блоки "ЮТ"), рост объемов производства изделий народно-хозяйственного назначения (ИКМ-30С-4, "Кама-РБ", РУШ-2) позволили избежать резкого падения объемов производства и выйти объединению если и не на восходящую кривую, то на прямую уж точно.
Широким фронтом разворачивались работы и в других цехах - в цехе 044 началось освоение аппаратов "Аргунь",
"Циркон", а в 1991 году планировалось начать освоение аппарата Ю-601, цеху 047 запланировано производство с
выпуском уже в первом квартале аппаратуры внутренней связи и коммутации "Звезда", "Кушетка", блоки "ЮТ".
Напряженные планы по новым изделиям и наращиванию объемов освоенных изделий предстояло выполнить цеху 042 - "Гриль", детская швейная машинка, начать выпуск детского музыкального инструмента "Симона"; цеху 045 - "Коралл",блоки кабельного телевидения; цеху 048 - "Зона КВ", микро-ЭВМ, изделие "Арбалет-50К", "Беркулет"; заводу "Спутник" -"Баллада", "Кама-РБ", блоки "ЮТ", семейство "Арбалет" и другие.
Много чего упустил. Полностью:
http://radiopribor.narod.ru/About_company/