Совершенно не понял насчет того, кто там чего сбросил, знаешь ли, захожу с нескольких компов, включая телефон, из совершенно разных подсетей и через совсем разных провайдеров, в том числе - "загорая" на вышках и крышках с теми самыми антеннами, в которых ни хрена не понимаю
, делать больше нечего, как чего-то куда-то сбрасывать или играться в другие компутерные игры. Наоборот, иногда не могу зайти с другого места, т.к. якобы уже зашел с одного, т.е. предыдущее соединение так и "висит".
Насчет АПЧ в 898 я уже, напомню, свое мнение высказывал ранее - исключительно маркетинговая штука, "для понтов", не более того. Нахер не нужная ни на ДВ, ни на СВ, а на КВ ее там и нет, насколько я помню. Скорее уж, она была бы нужнее в 860 с его фиксированными настройками (как, напомню, было сделано в Кёртингах), но, опять же, и без нее все работает прекрасно. И то же самое отн. применения ЕФМ11 vs ЕМ11+ЕФ11.
Но мне все-таки по работе (из того, что реально удалось покрутить и сравнить) Сименс-15 (он же ТФК-277) как-то больше понравился.
Насчет "самолучшести УПЧ" тоже вопрос спорный, все-таки в ВЧ и ПЧ части в лидерах всегда были, например, Лоренц (скажем, L-45, который почти одновременно с 860, выпустили их немного, но выпускали еще и аж после войны!), например, даже какая-нибудь Саба (581/582, а то и вообще 455-я кухонная...) завалящая.
И, напомню, в собствено ТФК еще разок неплохой ПЧ случился в 5000-5001, совсем уж напоследок...Но, однако, ситуацию все равно не спас...
Конструкторы были, конечно, очень в теме оптимизаций и изысков в области экономии на каждой веревочке и тряпочке, и чем тряпочнее - тем более в теме. И упомянутый тобой 750-й и неупомянутый 975-й (то же самое шасси, но в другом корпусе) даже на высоких КВ настройку держат восхитительно! Да и по чувствительности у них все неожиданно очень неплохо для такого внешнего вида монтажа.