По механич. работам ЭРНЭСТ вне конкуренции, практически. Сочетание колоссального опыта и наличия соотв. оборудования. Ремонтируя пресловутый 7в86 как раз вспоминал его - обнаружилась чисто механич. проблема, из-за которой нельзя было нормально оживить ВЧ-часть. Для меня решение этой проблемы было довольно трудоемким и "нервоемким", в итоге все заработало, но "в душе" осталось некоторое неудовлетворение вынужденным и кривоватым решением. А вот ЭРНЭСТ-то сделал бы все это красиво и изящно, по высшему классу, не сомневаюсь!
Хоть ты его и "поливаешь" за розовые динамики и т.п.
Кстати, расскажу историю. Мой товарищ, не коллекционер, но удефил-самодельщик, посмотрев с моей подачи тему ЭРНЭСТА, прежде чем делать на остатках ТФКшного шасси (как положено по заветам!) свою поделку, отмыл-отшкурил-отдраил ее всю (а железка долго валялась где-то в сарае, была ржавой и мышами и птицами засранной) и запшыкал медной автоэмалью с сушкой в печке, все смотрят теперь и только нахваливают - мол, глянь-ка - аж на медном шасси сделано, во крысата кака! Так что пример-работает!
Можешь ругаться, но - ставлю свой "плюсик" ЭРНЭСТу.