Игорь Федорович писал(а): Пальма не интересна
Да там не только Пальма была. Пальма - локомотивная или стационарная, УКВэйная, мощностью около 10 ватт, какие-то транзюки 900-е на выходе в ней. пульт управления - шикарный. Страшно тупая, зато неубиваемая. А еще был трехканальный "Транспорт" - это носимая радиостанция. Путевые обходчики с ней юзали. Эта по чувству лучше, около 4 баллов по шкале ИАРУ для УКВ, мощность около ватта. Транспорт был советский и болгарский, если не ошибаюсь.
А вообще, на ЖД это называлось "Сигнализация и связь". Думаю, по части сигнализации там не меньше радио участвовало. А еще было вещание в поездах дальнего следования. Если не ошибаюсь, то вот вам приемник комплекса НТКУ, показанный до появления форума Антрадио на форуме Мельника. Как видим, с виду как бы и бытовуха, а по начинке почти профессионал. Я его кажется, показывал ранее.
Похоже, два УПЧ, на 6к3, преобразователь на 6а7 и, возможно, 6г2 в детекторе-АРУ-ПредУНЧ. А дальше сигнал усиливался чем-то мощным по всему составу.
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
Игорь Федорович писал(а):Вот ЖР-1 бы живую увидеть.
Да, что-то весьма крутое... Два силовика от СВД. Кто делал ? НЕбось, Петропавловск, если после войны ?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.