от Vincent » 27 дек 2020, 14:32
Всем Доброго времени суток!
Иногда мне нравится покупать вещи, которые уже никто бы не взялся делать……
Абонентский громкоговоритель "ДГС-0,25" с 1950 года выпускал Тульский завод "Октава".
Купил я его в таком месте, что ранее и не слышал Тульская область, Болохово.
Объём работ просто катастрофический, корпус рассохся местами, так же кем-то был покрашен очень криво синей краской, так же закрашено и обрамление, ручка…. отражательную доску и заднюю стенку повело, всё грязное, динамик очень ржавый ,но живой на удивление.
Начинаем с разбора собственно громкоговорителя, разбираем всё, что можно разобрать, а разобрать лучше всё, так как чистить, мыть и восстанавливать нужно всё.
Корпус.
Корпус конечно оставлял желать лучшего. Старая краска похоже была масляная, которая после высыхания ничем не смывается уже. Под слоем синей краски был виден её родной цвет-зелёный. Пришлось очень много неровностей выравнивать - с начало прошёлся шлифовальной машинкой где это возможно с разными насадками шкурки, потом в ручную, там, где невозможно уже электроинструментом, а далее шпатлевать, шкурить, шпатлевать, шкурить и так многократно, когда сам корпус на что-то был уже похож. Опять же кое-где использовались струбцины, один угол пришлось стягивать и давать сохнуть .
По краске возникли вопросы, какую купить? Я ранее не красил ничего зелёным, потому выбрал свою любимую краску Abro, но какой цвет какой после покраске не понять ,Потому купил светло зелёный и тёмно-зелёный, но по факту выяснилось, что светло зелёный не такой уш светло, а тёмно-зелёный больно похож зелёно-грязный. Потому решено было красить светло-зелёным. Но прежде чем красить ,Когда уже подверхность подготовлена, то нужно обязательно пройтись праймером, иначе краска будет впитываться в шпатлёвку и всё будет в пятинах. Из моментов, что можно сделать, так это разбавить шпатлёвку чуть-чуть клеем ПВА, тогда будет шпатлёвка пожиже и сможет затечь куда нужно и хорошенько схватиться. Итак, настало время покраски и что вы думаете, мне не хватило одного баллона, чтобы задуть даже сам корпус без задней стенки и отражательной доски даже, потому что где-то да слой ложился всё равно побольше, а где-то даже что-то лишнее прилетало и приходилось давать высохнуть или додувать или чуть-чуть подшкуривать. Купил второй баллон краски светло-зелёной, вроде запас краски есть, но опять под вопросом, а хватит ли, но на корпус хватило, а ведь ещё красить отражательную доску и заднюю стенку.
Отражательную доску и заднюю стенку я пытался выровнить под прессом, а они пролежали под ним порядка недели, но не очень помогло. Так же попробовал прогреть с помощью утюга, а вот это уже дало результат получше. Рамка спереди тоже непростая оказалась, а многосоставная: большой элемент из алюминия, а 3 полосочки из латуни. Их я прошкурил, а потом прошёлся полировальной машинкой. Понимаю конечно, что долго им не блестеть, но это сняло и грязь и повреждения небольшие и дало им вид лучше. По ткани оказалось хуже, чем ожидал, хотя она и снялась, так же удалось её выстирать, очистить и вроде и можно было бы попробовать вернуть её на место, но при попытке этого она порвалась. Что меня расстроило, но хорошо, что я смог подобрать относительно похожую из своих арсеналов ткани и даже не пришлось идти в магазин за тканью. Ткань можно натянуть с помощью паяльника-он буквально прижаривает её к деревяшку, но для этого нужно выбрать особенный клей-для такой процедуры подходит Клей-декор Престиж. Я показывал его ранее, он в оранжевой бутылке из пластика, но бывает и в других бутылках.
Итак ,на ремонт корпуса с отражательной доской и задней стенкой ушло 3 баллона краски по 225р один, шпатлёвка, пва, шкурка разная, праймер, кисточки…..что-то в районе 1т рублей только на материалы и порядка 10 часов +- незначительно.
Динамик.
Динамик оставлял желать лучшего, как и корпус, но важно ,что он подавал признаки жизни, хотя был очень ржавый. Разбираем и как всегда керн в бороде из ржавчины, так же чистим динамик и обрабатываем антиржвачиной и смываем раствором, но мне даже 2 раза пришлось проделывать эту процедуру, так как уш сильно был ржавый. Сложно было собрать магнит, так как он из 3-х деталей бы, которые магнит притягивал и керн не вставал ровно, а, если керн не стоит ровно, то его невозможно будет отбалансировать. Выход был приклеить эти детали к друг другу и получилось. Далее можно было покрасить уже то, что нуждалось в покраске. Собрать динамик сложно, скорее всего подвес клеился уже в конце на заводе, но, если он стоит, то собрать можно только в 4 ручки. После сборки ушло часа 3 на отбалансирование его с помощью ГС, чтобы ничего не цепляло. Опять же конструкторский ужас в том, что всё навешивается на динамик, а динамик крепится к отражательной доске скобками. Хотел я эти скобки упразднить, но решил, что оставлю как есть и покажу вам как оно было. Ну и как тут быть патриотом, когда открыв глаза и посмотрев, ты уже видишь какое Г. С большой буквы лепили ,когда даже крепления то не могли сделать разумно. Но чтобы всё это не дребежало, я всё же подмазал чуть вокруг герметиком, и тогда уже загнул эти крепления. Проволочный переменник не прогорел ,но пришлось разбрать его и чистить и смазывать, а он тоже висит на динамике, создавая нагрузку.
На сем этапе собран и готов корпус. Так же готовый динамик прикручен к отражательной доске. Осталось это всё сростить, так же наклеить ткань на заднюю стенку, прикрутить её.
А, из моментов, то покрасил единственную ручку громкоговорителя в чёрный матовый цвет. Она была испачкана бывшем владельцем-красильщиком синем цветом, а краска настолько задеревенела, что растворитель не смыл краску и ксилол тоже, а я убрал её в ручную на сколько возможно, но мне показалось, что как-то некрасиво, и решил задуть.
В общем осталось всё дособирать, как получится в конце естественно покажу.
- Вложения
-
-
-
-
-
-
-