от Радио Фронт » 04 окт 2018, 16:03
Соглашусь с Сергеем. Это единственное, чего не хватает на сайте. Если лезть вглубь, опираясь на факты и материальные источники, то боюсь, Александр Ефимович, вас ждет некое разочарование. Если включить реальную историко-техническую экспертизу, то окажется, что 6н-1 сделан вовсе не так достойно, как мы его расхваливаем. Тут много знатоков, на стороне их еще больше, включая Владимира Шапкина, но никто и ни разу не сравнил реально 6т2 с 6н-1. По большому счету. По малому - есть кое-что на нашем форуме. В виде моего ответа Давидчику. Поищите. Как обещал, по возможности вычленю очевидное в отдельную тему.
Так что технические подробности кемденских наработок лучше вынести за рамки мемориального сайта Е.А. Левитина. Они - для другой оперы, и они - никому из коллекционеров и прочих инженеров не нужны. Единственное, что доселе хоть как-то вызывает уважение, это умнейшие мимиходом реплики Громова. Ссылку на его тему я давал. Там Валерий Борисович поначалу тоже слегка путается, но уж совсем не так, чтобы заявить как Владимир Ильич: "батарейный приемник в СССР не был освоен". Спросите у Шапкина, а 4нбс-6 это что такое? Тоже мне, классик...
Еще на заметку: за 6н-1 отвечал Фролов, это по сути - его детище. Почему он его обезобразил относительно 6т-2 - это вопрос не риторический. Далее. 9н-4 был содран один к одному, так что там вроде как и заслуг никаких. Автомобильный приемник - содран один к одному. Батарейный - пересчет на малгабы 6н-1 в укороченном шасси. Заметьте: везде в отчетах аппаратов для СССР упоминаются разработчики RCA. А сами отчеты, причем финальные - не содержат сколь-нибудь важной технической информации. Глава делегации несколько раз упоминает тон-контроль: типа двухпозиционный дискретный сменили на плавный... В реальности же, дискретный переключатель мы наблюдаем вплоть до 70 тысяч 6н-1, и на всех 9н-4, включая новосибирские.
Давно всем говорю: среди исторических источников во все времена и эпохи всегда главнейшим и неоспоримейшим был непосредственно ПРЕДМЕТ, АРТЕФАКТ. Потом - документ, и уж потом - разные книги, статьи, мемурары и проч.
Думаю, кемденские командировки были "визитом вежливости" со стороны СССР. Приложением к договору от 1936 года. По большому счету, все было решено в Москве. Куда в те годы по линии Амторга поступало много разное техники. Которую по косточкам разбирали в каждом ведомстве, ну а что по линии ИРПА - то сам бог велел послать для проработки группу Левитина. Даже из доступных отчетов видно, что эту группу заботили не 6н-1 с 9н-4. Группу заботили технологии и опыт американцев. Тут действительно, надо понимать между строк. Например, когда Левитин неуверенно рапортует, что приемник уже испытан, но "Красная книга" еще не отпечатана, то о чем это говорит?
Тему надо знать, господа. Ато, видите ли, не нравится вам что Велл ненормативно выражается... Пойдите к Харченко - пусть он вам разъяснит. Архивариус гребаный. Да знаете ли вы, что на постсоветском пространстве "Красной книги" нет ни у кого не то что в бумаге - электронной копии нет? А вы мне про источники...
В общем, дело было так. В середине 30-х в СССР навезли много разного радиодобра. Даже три или четыре радиолы Д-22, - все они до начала этого века оставались в Москве. Про подарок Сталину не забудьте: тема обозначена в сайдбаре главной страницы. Для народа же сподобились скоммуниздить СВД. Получили по шапке. Да так. что не осилили ни вторую, ни третью модификацию RCA-140 (спросите у Харченко, сколько он знает модификаций, да он вообще там все напутал). В чем разница этих модификаций - читайте "Красную книгу". Короче. Умные люди думали. И, в целом, одобрили то, что легло в основу 6н-1 и 9н-4. Это, действительно, гениальнейшие супера, особенно "девятка". Дальше это не могло удовлетворить бытовуху, и перед войной тупо содрали 10Т, превратив в СВД-10.
Бытовуху лепили для блезиру, хотя она и оставила свой неизгладимый след в истории социума. Иначе чем объяснить, что 6н-1 так и не модернизировали по компоновке, оставив до 50-х позорнейший след в копировании (упрек, конечно, Фролову). А вот автомобильный приемник, он же материализованный в УС - это действительно, УСпех. Который рядом не валялся с легендарнейшей РБ-РБМ, но там трудились Захватошин да Геништа сотоварищи - другое ведомство, другой завод, другие задачи...
Сталин знал, что кобыле делал...