Наши заблуждения: Д-11

Популярно о общеизвестном

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Nikbelov » 05 июн 2012, 00:12

В подтверждение того что в 1938 году радиола комплектовалась только металлическими лампами
смотри Радио-фронт 1938 год №21-22 стр.27 статья Г.Г. Костанди.
Nikbelov
Осваивающийся
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 01:15

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Well » 05 июн 2012, 00:15

Так я же и говорю: в 38-м металлических 6ф6 не было, а 6ф5 - и подавно. У грузина современный левак. Причем, одна 6ф6 пятидесятых, а вторая - семидесятых годов (разные по высоте). Первая в СССР 6ф6 в стекле с металлической юбкой, если мне не изменяет память, появилась в 1941-м году.
Правила форума:
1. Разрешено всё, что идёт на пользу нашему делу.
2. Запрещён идиотизм в любых его проявлениях.
--------------------------------------------------------
Дневник viewtopic.php?f=512&t=3565 Teлеграмм: https://t.me/RadioFront WhatsApp, Wiber, Signal +79067553520
Аватара пользователя
Well
Кочегар
 
Сообщения: 13006
Зарегистрирован: 22 июл 2009, 15:22
Приоритет: История радио.

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Nikbelov » 05 июн 2012, 00:28

Валера! Попроси грузина - пусть напишет какой марки стоит у него на ЭПУ электромотор, какой завод выпускал
и в каком году? Пусть посмотрит какие под платформой ЭПУ стоят электролиты?
Nikbelov
Осваивающийся
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 01:15

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Nikbelov » 05 июн 2012, 00:29

Судя по "шильду" на моторе, которое я вижу - это америкос!
Nikbelov
Осваивающийся
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 01:15

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Well » 05 июн 2012, 09:50

Я с груизном не дружу, и ни о чем его попросить не могу. Но зато могу показать бирку мотора со своей Д-22.

Фото2009.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Правила форума:
1. Разрешено всё, что идёт на пользу нашему делу.
2. Запрещён идиотизм в любых его проявлениях.
--------------------------------------------------------
Дневник viewtopic.php?f=512&t=3565 Teлеграмм: https://t.me/RadioFront WhatsApp, Wiber, Signal +79067553520
Аватара пользователя
Well
Кочегар
 
Сообщения: 13006
Зарегистрирован: 22 июл 2009, 15:22
Приоритет: История радио.

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Nikbelov » 05 июн 2012, 10:21

Валера! Дай мне его адрес, я ему сам напишу и попрошу посмотреть данные по ЭПУ.
Nikbelov
Осваивающийся
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 01:15

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Well » 05 июн 2012, 21:21

Вот тут нашел его аппарат:
viewtopic.php?f=259&t=3128
Объединим позже, как вычищу все закоулки. Можешь написать ему сообщение.
Правила форума:
1. Разрешено всё, что идёт на пользу нашему делу.
2. Запрещён идиотизм в любых его проявлениях.
--------------------------------------------------------
Дневник viewtopic.php?f=512&t=3565 Teлеграмм: https://t.me/RadioFront WhatsApp, Wiber, Signal +79067553520
Аватара пользователя
Well
Кочегар
 
Сообщения: 13006
Зарегистрирован: 22 июл 2009, 15:22
Приоритет: История радио.

Re: Наши заблуждения: Д-11

Непрочитанное сообщениеот Nikbelov » 23 дек 2016, 11:51

Валера! Сегодня посмотрел ещё раз внимательно на свой Д-11. Номер шасси № 399 Год 1938 выпуска. Завода
изготовителя тоже нет! И вот что обнаружил - на ЭПУ стоит эл. двигатель америкосовский. Но электролиты
наши!!! Да и самое главное накладка под регулировкой - на 25 см, 30 см, "ручной" написана на кириллице!
На втором же ЭПУ от 11 МГ-2 за № 300 1941 года выпуска стоит уже наш эл.двигатель ( по крайней мере
шильдик стоит нашего завода ) но по тех. исполнению один в один с америкосом! Если ещё найдёшь какие-то
данные и фото этих радиол, сбрось мне для статистики и обобщения этой темы.
Тема поднималась пользователем Well 23 дек 2016, 11:51.
Nikbelov
Осваивающийся
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 24 ноя 2009, 01:15

Пред.

Вернуться в Ликбез

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2