Об эстонском следе в дизайне послевоенных аппаратов.

[TTL]

Теперь таблица немного обновлен. Но данные из архива там остались без изменении. По двум причинам.
1)Для того, что опровергать данные столь авторитетного источника, надо более чем один факт.
2) по приемникам 662, "наука и жизнь", т.е данные из архива и данные с аппаратов совпадают почти как по линейку. Если с 662 всё правильно, почему тогда с 661 не быть.

пока надо мириться , что с этим шеститысячным приемником связано что-то непонятное. если будут данные и даты по аппаратам 661 от 2тыс., которые по таблицу должны войти в 1947 год, тогда лучше видно будет.

[vel]

Спасибо за инфу TTL, будем ждать, может со временем и проясним ситуацию..., надо еще у Валерия спросить, какая у него дата, там разница в тысячу, соответственно дата будет весьма показательна, а большого разрыва во времени там не могло быть...

[Well]

Тут такая заморочка. Тема
Об эстонском следе в дизайне послевоенных аппаратов.
переросла в обсуждение хронологии выпуска этих самых эстонских аппаратов. Оно то вроде даже и посерьезнее, но при первом приближении народ не понимает, о чем речь. Можно было переименовать тему, но в начале она в русле заголовка. Можно было вынести отдельно темой - но вы умостились тут.

Вывод: Страдает уровень дискуссии. Ибо не видно, о чем речь. Даже Витько, который тут втсавил пятак, не видит развития и не листает. А у него есть вот этот 661-1. Ему я написал письмо. И еще у народа есть. Так что надо на валить все в кучу, а концентрировуать как это правильно сделано в серии 7н-27-6н-25-Восток.

[vel]

Наверно правильней вынести в отдельную тему, например "Punane RET VV-661-VV-663", то я коллег чуток... в сторону увел, да все из-за цифр -вещь упрямая...

[Well]

Да сложно уже вывести, Валерий. Начнем выводить - и первое и второе потеряем. Давайте оставим, а на будущее поступим так: если в теме просится достойный поворот - с общего согласия поворачиваем на новую тему, которую открываем в том или ином разделе. Хотя, если по большому счету, то мне до сих пор непонятно, как структурировать балтийскую школу. По временам СССР и свободы довоенной еще можно разобраться, но как быть с Лейбовицем и прочими, если даже "Радиотехника" под ВЭФклуб не подпадает. Не открывать же еще РЭТ-клуб, Лейбовиц-клуб и так далее. Но и их нельзя кинуть в мощный массив ВЭФа - утонут. Нужна какая-то особая балтийская структура.

[vel]

Например раздел "Балтийские", в созвучии уже имеющимся разделам...

[TTL]

Страдает уровень дискуссии. Ибо не видно, о чем речь.

Обсуждать про "след" остался уже не много. Дальше надо факты.
Каким образом эстонские следы нашлись в Новосибирске, есть в основном 2 версии:
1)в Новосибирск попали полуфабрикаты, оборудование или архив завода РЭТ, увезенных в 2400 ящиках в сторону Ленинграда в юле 1941.
2)в Новосибирск попали люди, кто были связаны с конструированием продукции довоенного РЭТа.
Чтобы исследовать, есть некоторые шансы, но они совсем невелики и при этом требуют не мало усилии.
Надо либо найти личные дела людей, связанных выработкой приемников в РЭТ, в Эстонских архивах (а личные данные там доступны только историкам или родственникам), либо найти довоенный архив завода РЭТ в России, либо покопаться в архивах Электросигнала.

[Well]

Да концептуально и так все ясно. В Новосибирск, действительно, было вывезено очень много. Возможно, правительство СССР видело там после Куйбышева второй порог, за который после Москвы отступать было некуда. Ведь как ни крути - взяв Москву, немцы спокойно дошли бы до Урала и даже чуть дальше, где еще были дороги.

А потому вопросы про Новосибирский завод упираются делеко не в эти корпуса. По которым вы сообщили интересный факт о 2400 ящиках. Как мы уже знаем, туда с Воронежа везли заготовки тех же 9н-4 прямо на платформах. Естественно, бытовые аппараты в годы войны никто не делал, и они вышли с конвейера уже после 1945 года. Точь-в-точь как довоенные. И консоли "Новосибирск", Р-48 возникли не на пустом месте. Этому подтверждение тоже есть. У нас есть, хотя и не прямое. К сожалению, с сибирским "Электросигналом" никто не проявляет желания поработать а у них, я так понимаю, этой частью заводской истории никто не интересуются.

Поэтому на данном вопросе заимствования или "следа" можно поставить точку. Даже в напрашивающемся вопросе о корпусе РП "Алтай". Но если бы его не было и Сергей данную тему не открыл, мы бы еще раз не прочувствовали и не помогли новичкам осознать эту самую значимость эстонскогго следа.

[VOX]

Отголосок "эстонского следа" долетел аж до Бразилии.
Что-то в нём есть похожее: http://www.radioatticarchives.com/radio.htm?radio=8371

[ЕвгенийН]

Вот тоже известный аппаратик. но до сих пор многие думают, что самопал. Но он реально существует и даже однажды такой проходил по молотку. Этот экземпляр 1946года. Так думаю, послевоенные годы заводы втуливали шасси как в горизонтальные кузова, так и в вертикальные. Особенно этим любили заниматься сибирские заводы.

[TTL]

Отголосок "эстонского следа" долетел аж до Бразилии.

Как это не странно, эстонские аппараты действительно экспортировались в 1930-е годы в Бразилию (среди многих других стран). Но это была продукция завода ТТФ (Тартуская Телефонная Фабрика) и модели ТТФ по оформлению не совсем такие как позже у РЭТа.

[TTL]

Вот тоже известный аппаратик. но до сих пор многие думают, что самопал. Но он реально существует и даже однажды такой проходил по молотку. Этот экземпляр 1946года.

Эсли тема называется "об эстонском следе", тогда и на этот аппарат можно найти "след", Rammul-Standard VS 5-2, 1937

[binarm]

приемник справа 1937 года, эстонский.
кажется, нельзя искать следы слишком серёзно, они найдутся всегда

Поставил рядом для наглядности, чтобы в одном масштабе.

1

[Радио Фронт]

Хорошо начали тему. И вот теперь узнали, что оказывается новосибирский и красноярские корпуса по "эстонским мотивам" имели разные очертания. Если вторые более грубые на углах, то первые - почти "эстонцы". Откуда остается гадать: куда попали чертежи, а может и часть корпусов: в Новосибирск или Красноярск? В том, что для Барнаула делали там, где и для 6н25 - можно не сомневаться.

[binarm]

Rammul-Standard RV65, 1941г.
Эстонский след прослеживается до 65-75гг.

2