от Well » 30 ноя 2020, 12:59
ПРивет всем! Благодарю, Николай, за реакцию. Темы на сей счёт есть, они разбросаны и фрагментарны. Надо бы причесать. Ибо кинематика - царица движения. Хоть банаьную растяжку возьми, хоть самый большой мостовой полиспаст.
Хорошая веревочно-тросиковая кинематика в радио по точности не уступит фрикционной, и превзойдёт большинство шестерёнчатых передач. Достаточно посмотреть, как эти тросики зачалены в одиннадцатом (моторном) Блау. Я вот чё упомянул Радионе. В R3, самом "военном" - для замедления служит большая гетинаксовая шестерня. По сути, превращающая изделие в аппарат одного боя. В чисто гражданских - обычная верёвка, с коэффициентов передачи 1:4. А в некоторых, специальных - тросик! И коэффициент повыше, сейчас уж нет помню какой. ТОчность - выше чем на большой шестерне R3, и никакой вялости. Материал шкива - легированная сталь. Шкив больше диаметром, что обеспечивает иной коэффициент. Три решения, по сути - для одного по механике аппарата. Неспроста.
Даниловоч, а каков предел растяжения оболочки МГТФ? Или вы вовнутрь что-то просовывали? С интересом бы поэкспериментировал, но увы... Далеко ваши подарки.
Вы заметили, почему в ТФК-898/860 комбинированные полотна? Для стрелки - проволока, а для полиспаста - верёвка. Одно соединяется с другим. Или почему в средних ВЭФах стрелка приводится тросиком, а ось КПЁ - верёвкой? Так или иначе, верёвки не годятся для низкого коэффициента передачи. Они прекрасно работают с большими колёсами, как в Латвии М137. Даже в Б-50 движение стрелки вниз несравнимо с движением стрелки вверх. Здесь - тоже верёвка. И рвётся она не реже, чем на М557. Особенно - в сравнении с ранними, однозаходными чалками, где одной нитью управляется и стрелка, и ось КПЁ.
В общем, на низких передачах капрон не работает. Я для страховки делал не три, а четыре оборота нити вокруг подающего шкива, но там другие проблемы вылазили, появлялись "ступеньки" и "трамплинчики". Не думаю, что в таком случае спасла бы любая леска. Леска, по моему убеждению - для больших колёс и не шибко стрёмной геометрии. Например, в том же Б-50 леска вряд ли будет работать корректно. А вот, кстати, в М707, где тоже большая вертикальная шкала - стоит тросик. И движение стрелки куда точнее и прогнозируемее, нежели в Б-50.
По поводу капрона. Помню, мой отец вытягивал капроновую нить из транспортёрной ленты. Она после отрыва получалась с остатками резины, не сильно гладкая, а потому в одном моём аппарате служит безупречно. Сапожные нити крепкие, но гладкие. Канифолить не пробовал, а вот в оплётку МГТФ всунуть не додумался.
Простите за длинный текст, если чё нахомутал - поаравьте.