Ресурс Леонида Томова писал(а): http://www.tomovl.ru Во время войны ценность денег сильно упала. Продукты выдавались по карточкам, и в магазинах их не было. На рынке же цена буханки хлеба доходила до 1000 рублей и более. Такое положение сохранялось и в первые послевоенные годы, вплоть до реформы 1947-1948 гг.
В 1951 г. Буханка черного хлеба, весом в килограмм, в продмаге стоила рубль 30 копеек, а белого хлеба — 2 раза дороже (сегодня они уравнялись в цене — 20 рублей за батон). Булочки продавались за 60-70 копеек, пирожное — 2.20. Самым дорогим хлебом считался калач Саратовский стоимостью 5 руб. 50 коп.
Колбаса ливерная — 3 рубля за один кг; намного дороже голландский сыр — 32 рубля за один килограмм. Бутылка "особой Московской" водки в винном отделе продавалась за 27 р 50 к. Самая дешЁвая просто "Водка" 21 р 20 к. ( В 2009 г. самая дешевая водка, не палёная, стоила 80 рублей).
Теперь на детей: спортивный костюм для школы 1950-е годы стоил 27 рублей, пионерский галстук – 5 рублей 50 копеек. 150-200 рублей стоила путевка в пионерлагерь. А для детей, чьи родители (или отец или мать) погибли во время войны, или многодетные семьи получали путевки бесплатно.
Средняя заработная плата в 50-е гг прошлого века составляла около 500-600 руб. Школьные учителя получали оклад 400 рублей, инженеры - от 900 до 1200.
Самую низкую з/п – 200 рублей в СССР платили уборщицам
Крупная авиакомпания писал(а):
Требуется пилот ГА с личным самолЁтом г/п 45-50 тонн. Зарплата 50 тыр плюс компенсация ТО и ГСМ.
RA3DHL писал(а):В моей коллекции, как вы поняли, имеется один из популярнейших в США двадцатых годов регенеративный приемник CROSLEY 51. Или как написано в приведенной в предыдущем сообщении рекламе, цитирую: «wonderful instrument which astounded radio world». Но что важно, такой замечательный инструмент (wonderful instrument) стоил в те годы всего 18$.
Чиркова Е. В. в своей "Истории капитала от «Синдбада-морехода» до «Вишневого сада» писал(а): 1920-е годы называют американской эрой процветания или периодом процветания Кулиджа – по имени тогдашнего президента США. Ускорение американской экономике придала Первая мировая война, от которой США – единственная страна в мире – выиграла. В 1920-е годы она обладала самой быстроразвивающейся экономикой в мире. Движущие силы экономического развития – автомобильная промышленность, авиастроение, энергетика, производство бытовых приборов. Повышаются производительность труда и зарплата. Растет и оптимизм американцев, крепнет вера в будущее. Люди начинают понемножку залезать в долги. На потребительские кредиты они покупают товары длительного пользования, которые раньше были доступны лишь немногим. Теперь американцы могут позволить себе гораздо больше предметов роскоши, чем раньше. Маркетинговым лозунгом 1920-х стало «Купи сейчас!»
В первую очередь они покупают… легковые машины. Если в 1900 году в США было зарегистрировано всего 8 тыс. автомобилей, то в 1912-м – 944 тыс., в 1917 году в стране насчитывалось уже 5,1 млн авто, а производство легковушек достигло 1,7 млн штук. В 1925 году производство выросло до 3,6 млн легковых автомашин в год, а парк составил 20 млн (при населении 120 млн человек!). Форд был массово доступным. Генри Форд на своем заводе еще в 1914 году увеличил зарплату рабочих с 2,34 доллара в день (за 8-часовую смену) до 5 долларов, что составляло в год примерно 1250 долларов. А автомобиль знаменитой модели «Т» стоил 360 долларов, что позволяло простому рабочему у Форда менять машину ежегодно. В 1920 году один автомобиль приходится на три семьи, к концу десятилетия он есть практически в каждом доме. Кстати, процентная ставка по автомобильному кредиту достигала 30% годовых, выплачивался кредит равными долями.
gudd писал(а):Боян - не?
450 рублей дореформенных весьма распространЁнная зарплата.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 211