Кто в теме и с коллекцией, тот не может него не заметить. Возьмите довоенных "русских американцев". Самый сильный и отрывной креатив произошел в 1941-м с СВД-10. Хотя, по большому счету, и это тот же самый RCA 10T. Минские "Электриты" пока не в счет.
И вот кончилась война... В Новосибирске по инерции заюзали шасси 6н-1, а вот в Европейской части произошел таки значительный отрыв и поворот. Все - С НУЛЯ, и по-европейски: Рекорды напоминают Филетты, Баку и Ленинграды - Блаупункты; повсюду европейская топология и компоновка; полный отказ от томбстоунов, горизонтальные шкалы и маховики, гнутые шасси и динамики без подмагничивания... Два лишь исключения: ВЭФ и минские наследники "Электрита". Что в совокупности позволило насытить страну радиоприемниками.
Откуда такой рывок в полуразрушенной стране? От энтузиазма? Возможно, и это проявляется на редких опытных РПУ "Алтай", "Победа", "Харьков", "Салют". А может от высвобождения значительной части специалистов из военных заводов и их мощностей? Тоже реально, но не для Европейской части СССР: не для Риги, Москвы, Баку, Минска, Харькова и даже Александрова, Сарапула и Петропавловска.
До ГОСТ-51 (за четыре года) в СССР произошел невиданный отрыв в производстве вещательных радиоприемников. И невиданные, непревзойденные модели. Те же Рига-51 и Восток Р-48 как продукт местного творчества уже немыслимы от начала пятидесятых по конец перестройки.
Так, в общем. Заметки вслух.